Scheckheft - was ist das und wofür ist es gut?

Jedes Fahrzeug benötigt zu einem bestimmten Zeitpunkt oder Kilometerstand eine Wartung oder Inspektion. Wann diese Intervalle sind oder ein bestimmter Kilometerstand für die empfohlene Wartung erreicht ist, hängt von Hersteller, Modell und der Nutzung ab. Wurden die vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungen und Inspektionen durchgeführt, gibt es von der Werkstatt einen Stempel mit Kilometerstand, Datum und Unterschrift in das Scheckheft.

Ein Scheckheft ist keine Pflicht, ein sauber geführtes Scheckheft oder auch Serviceheft mit einer lückenlosen Historie hat jedoch viele Vorteile und schafft Vertrauen und Nachvollziehbarkeit. 

Wiederverkaufspreis
Beim Verkauf lässt sich in der Regel ein besserer Preis erzielen, da Interessenten eine nachvollziehbare Wartungshistorie sehr schätzen. Für den Käufer lassen sich zum Beispiel die gefahrenen Kilometer nachvollziehen oder ob in Kürze eventuell eine kostenintensive Reparatur wie ein Zahnriemenwechsel bevorsteht. Es finden sich auch allgemeine Pflegeinformationen wie der richtigen Reifendruck, das richtige Öl oder die Pannen-Rufnummern im Scheckheft.

Garantie- und Kulanzansprüche
Das Serviceheft ist in der Regel Voraussetzung, um Garantie- oder Kulanzleistungen geltend zu machen. Alle relevanten Informationen wie Datum, Kilometerstand sowie durchgeführte Arbeiten (z. B. Inspektionen oder der Austausch von Verschleißteilen) werden darin festgehalten. 

Was kann ich tun, wenn ich das Scheckheft verloren habe oder die Einträge unvollständig erscheinen?

  • Es ist sinnvoll, alle Rechnungen aufzuheben und das Serviceheft ggf. von Zeit zu Zeit zu kopieren
  • Neues Scheckheft anfangen und den Serviceverlauf von der Werkstatt nachtragen lassen
  • (Vor allem aus Käufersicht) Wenn die Daten im Idealfall digital dokumentiert wurden, kann der Serviceverlauf anhand der Fahrzeug-Ident-Nr. beim Hersteller abgefragt werden

 

Worauf man bei einem Schechheft achten sollte

  • Wann und wo wurden die Inspektionen durchgeführt?
  • Was wurde durchgefürt? Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Keilriemen, Zahnriemen, Frostschutz etc.
  • Stimmen die Angaben mit den Wartungsbegleitkarten im Motorraum oder an der Türsäule überein?
  • Wurden die Einträge von einer Werkstatt gestempelt und unterschrieben?
  • Ist das Scheckheft komplett oder wurden Seiten rausgerissen?